圖表1：各種電動汽車比較

圖表2：本報告的主要數據來源及統計標準說明

圖表3：截至2020年電動汽車行業標準匯總

圖表4：2014-2020年電動汽車行業的主要政策及對電動汽車行業的影響

圖表5：電動汽車行業發展規劃及主要規劃目標

圖表6：2011-2019年中國大陸人口數量情況（單位：億人）

圖表7：2010-2019年我國城鄉人口比重情況（單位：%）

圖表8：2015-2019年中國城鎮家庭消費結構（單位：元）

圖表9：2019年全國城鎮居民人均消費支出結構（單位：%）

圖表10：居民消費習慣轉變情況

圖表11：中國消費升級演進趨勢

圖表12：2010-2019年我國石油消費量及石油進口量與消費量的占比（單位：億噸，%）

圖表13：不同燃料類型汽車的污染物排放量分擔率（單位：%）

圖表14：“互聯網+電動汽車”相關動向

圖表15：能源互聯網+電動汽車融合示意圖

圖表16：2006-2020年電動汽車領域全球與中國技術發展趨勢表

圖表17：2008-2019全球汽車產量走勢圖（單位：萬輛，%）

圖表18：2019年全球汽車產量產品結構（單位：萬輛，%）

圖表19：2019年全球汽車產量區域結構圖（單位：%）

圖表20：全球主要汽車生產商市值排名（單位：美元）

圖表21：2008-2019年全球汽車銷量走勢圖（單位：萬輛，%）

圖表22：2019年全球汽車銷量產品結構（單位：萬輛，%）

圖表23：全球汽車銷量區域結構圖（單位：%）

圖表24：全球汽車制造商銷量排行榜（單位：輛，%）

圖表25：各國電動汽車扶持政策

圖表26：世界各國車企電動汽車發展路線

圖表27：純電動汽車技術優先權專利地域分布（單位：%）

圖表28：混合動力汽車技術優先權專利地域分布（單位：%）

圖表29：燃料電池汽車技術優先權專利地域分布（單位：%）

圖表30：2013-2019年全球電動汽車產量（單位：萬輛）

圖表31：全球電動車銷量（TOP10企業）

圖表32：全球電動車銷量（TOP10品牌）

圖表33：國外主要純電動乘用車型技術對比與發展計劃（單位：km，km/h）

圖表34：全球新能源乘用車銷量分布圖（單位：%）

圖表35：美國電動汽車行業扶植政策

圖表36：2015-2019年美國電動汽車發展規模（單位：萬輛，%）

圖表37：2011-2019年美國電動汽車充電樁數量（單位：個）

圖表38：2012-2019年美國電動汽車銷售數量（單位：萬輛）

圖表39：美國電動車銷量（TOP10品牌）

圖表40：2020-2025年美國電動汽車保有量預測（單位：萬輛）

圖表41：德國電動汽車行業扶植政策

圖表42：2015-2019年德國電動汽車發展規模（單位：萬輛，%）

圖表43：2012-2019年德國電動汽車銷售數量（單位：萬輛）

圖表44：德國電動車銷量（TOP10品牌）（單位：萬輛，%）

圖表45：日本電動汽車行業扶植政策

圖表46：2015-2019年日本電動汽車發展規模（單位：萬輛，%）

圖表47：日本電動汽車充電設施建設情況

圖表48：日本電動汽車企業銷量（單位：輛）

圖表49：2020-2025年日本電動汽車保有量預測（單位：萬輛）

圖表50：2013-2019年日產聆風汽車銷量（單位：輛）

圖表51：日產電動汽車車型

圖表52：2014-2019年三菱電動汽車銷量情況（單位：輛）

圖表53：三菱電動汽車車型

圖表54：2013-2019年特斯拉電動汽車銷量（單位：輛）

圖表55：特斯拉電動汽車車型

圖表56：2014-2020年通用雪佛蘭銷量（單位：輛）

圖表57：通用電動汽車車型

圖表58：2017-2020年豐田電動汽車銷量情況（單位：輛）

圖表59：豐田電動汽車車型

圖表60：2016-2020年寶馬電動汽車銷量情況（單位：輛）

圖表61：寶馬電動汽車車型

圖表62：福特電動汽車車型

圖表63：主要汽車生產國新能源汽車規劃目標

圖表64：近年來外國主要汽車制造廠商電動汽車生產計劃

圖表65：2020-2025年全球電動汽車產量預測（單位：萬輛）

圖表66：2020-2025年全球電動汽車銷量走勢圖（單位：萬輛）

圖表67：2008-2020年中國汽車生產量及其同比增長率（單位：萬輛，%）

圖表68：中國汽車生產量產品結構（單位：萬輛，%）

圖表69：全國各省市汽車產量排名情況（單位：萬輛，%）

圖表70：中國前十大汽車生產商產量（單位：萬輛，%）

圖表71：2009-2020年中國汽車銷量走勢圖（單位：萬輛，%）

圖表72：中國汽車銷量產品結構（單位：萬輛，%）

圖表73：中國汽車銷量（按集團）排行榜（單位：萬輛，%）

圖表74：中國市場乘用車品牌銷量排行榜（單位：萬輛，%）

圖表75：電動汽車“三縱三橫”研發布局

圖表76：首批電動車央企聯盟名單

圖表77：2011-2020年我國電動汽車產量分析圖（單位：萬輛）

圖表78：2011-2020年我國電動汽車銷量分析圖（單位：萬輛）

圖表79：2011-2020年我國電動汽車產銷率變化圖（單位：%）

圖表80：電動汽車行業現有企業的競爭分析表

圖表81：電動汽車行業對上游議價能力分析表

圖表82：電動汽車行業對下游議價能力分析表

圖表83：電動汽車行業潛在進入者威脅分析表

圖表84：中國電動汽車行業五力競爭綜合分析

圖表85：我國電動汽車銷售區域分布圖

圖表86：電動汽車產業鏈示意圖

圖表87：全球鋰資源儲量及資源量（單位：%）

圖表88：新能源汽車對碳酸鋰的需求彈性測算分析表

圖表89：全球高性能釹鐵硼需求結構分析圖（單位：%）

圖表90：一般永磁電機的重量構成（單位：%）

圖表91：鎂合金材料性能優勢

圖表92：鎂合金與其他材料性能對比（單位：g/cm3，oC，W/mk，Mpa，Gpa，%）

圖表93：鎂合金在汽車上減重效果

圖表94：混合動力車產品驅動系統的主要價值構成（單位：美元）

圖表95：純電動汽車的成本構成估算（單位：%）

圖表96：2011-2019年中國新能源汽車動力鋰電池市場規模（單位：萬元）

圖表97：主要車用電池的性能比較（單位：w/kg，wh/kg）

圖表98：車用動力電池的產業化發展方向

圖表99：鎳氫動力電池的成本構成（單位：%）

圖表100：鎳氫電池產業鏈構成

圖表101：鎳氫電池產業鏈中的A股上市公司

圖表102：2013-2019年全球鋰離子電池產業規模及預測分析圖（單位：億元）

圖表103：2010-2019年我國鋰離子電池產業規模分析圖（單位：億元）

圖表104：鋰離子動力電池單體的成本構成分析圖（單位：%）

圖表105：鋰電池產業鏈構成

圖表106：中國鋰離子電池出貨量情況（單位：GWh）

圖表107：全球動力鋰離子電池企業市場分額分析圖（單位：%）

圖表108：電池材料市場容量測算（單位：萬kwh，億元）

圖表109：幾種主要的鋰離子正極材料比較分析表（單位：m3/g，mAh/g，V，次）

圖表110：國內主要正極材料生產廠商分析表（上市公司）

圖表111：國內主要負極材料生產廠商分析表

圖表112：中國鋰離子電池隔膜五大企業隔膜產品銷售收入（單位：億元）

圖表113：國內主要電解液生產廠商分析表（上市公司）

圖表114：典型永磁同步電機的成本構成圖（單位：%）

圖表115：電機控制器的價值構成（單位：%）

圖表116：主流驅動電機性能對比分析表（單位：kw/kg，%）

圖表117：主要電動客車車企及上游合作電控企業

圖表118：電動汽車充電樁主要硬件模塊及功能

圖表119：電動汽車充電方式比較

圖表120：2014年以來關于電動汽車充電設備的主要政策及其影響

圖表121：2017-2020年全國公共類充電基礎設施保有量（單位：萬個）

圖表122：2020年全國省市排名前十的公共充電樁數量（單位：萬個）

圖表123：2020年充電基礎設施分區域建設目標

圖表124：充電設備主要運營模式

圖表125：我國電動汽車市場消費者屬性（單位：%）

圖表126：中國主流電動客車生產的技術路線

圖表127：2014-2020年新能源客車銷量及增長情況（單位：萬輛，%）

圖表128：中國主流電動客車生產企業梯隊分布

圖表129：主要國家新能源乘用車銷量分析（單位：輛，%）

圖表130：2014-2020年我國新能源乘用車產銷量分析（單位：萬輛，%）

圖表131：新能源乘用車銷量TOP10（單位：輛）

圖表132：低速電動汽車主要用途

圖表133：2009-2019年山東省低速電動車年度產量分布（單位：萬輛）

圖表134：混合動力汽車按動力系統結構形式分類及特點

圖表135：混合動力汽車按混合度分類及特點

圖表136：混合動力汽車串聯式驅動方式

圖表137：混合動力汽車并聯式驅動方式

圖表138：混合動力汽車混聯式驅動方式

圖表139：2011-2020年中國插電式混合動力汽車產銷量（單位：輛）

圖表140：混合動力汽車企業發展態勢分析

圖表141：國內汽車廠商混合動力汽車發展

圖表142：中國混合動力汽車產業品牌結構（單位：%）

圖表143：混合動力汽車主要車型比較（單位：L、kw、L/百公里、萬元）

圖表144：混合動力汽車缺點分析

圖表145：2020年中國混合動力汽車市場車型市場結構及其預測（單位：%）

圖表146：2020年中國混合動力汽車市場應用結構及其預測（單位：%）

圖表147：2011-2020年中國純電動汽車產銷量（單位：萬輛）

圖表148：最新純電動汽車投放運營情況

圖表149：中國主要汽車廠商純電動動力車研發生產情況

圖表150：中國純電動汽車行業商業模式創新建議

圖表151：北京市關于電動汽車的主要政策

圖表152：北京市電動汽車充電基礎設施情況（單位：%）

圖表153：北京市純電動汽車推廣應用情況（單位：輛）

圖表154：天津市關于電動汽車的主要政策

圖表155：天津市新增新能源汽車數量及占比（單位：輛，%）

圖表156：天津市電動汽車充（換）電站（樁）保有量統計表（單位：座，kW，m2，萬元，個）

圖表157：上海市關于電動汽車的主要政策

圖表158：上海市節能與新能源汽車推廣應用車型及數量（單位：輛）

圖表159：2017-2020年上海市電動汽車需求預測表（單位：輛）

圖表160：江蘇省關于電動汽車的主要政策

圖表161：江蘇省新能源汽車分車型產銷量情況（單位：萬輛）

圖表162：江蘇省推廣應用的新能源汽車分車型占比情況（單位：%）

圖表163：福建省關于電動汽車的主要政策

圖表164：福建省重點新能源汽車企業產銷量統計表（單位：輛）

圖表165：福建省推廣應用的新能源汽車分車型數量占比圖（單位：輛，%）

圖表166：江西省關于電動汽車的主要政策

圖表167：江西省重點新能源汽車企業產銷量統計表（單位：輛）

圖表168：廣東省關于電動汽車的主要政策

圖表169：重慶市關于電動汽車的主要政策

圖表170：重慶市推廣應用新能源汽車分車型數量情況（單位：輛）

圖表171：重慶市推廣應用新能源汽車分車型數量情況（單位：輛）

圖表172：上海汽車集團股份有限公司發展歷程

圖表173：上海汽車集團股份有限公司基本信息表

圖表174：上海汽車集團股份有限公司股權結構

圖表175：上海汽車集團股份有限公司經營情況

圖表176：上海汽車集團股份有限公司業務結構

圖表177：上海汽車集團股份有限公司銷售網絡

圖表178：上海汽車集團股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表179：比亞迪股份有限公司發展歷程

圖表180：比亞迪股份有限公司基本信息表

圖表181：比亞迪股份有限公司股權結構

圖表182：比亞迪股份有限公司經營情況

圖表183：比亞迪股份有限公司業務結構

圖表184：比亞迪股份有限公司銷售網絡

圖表185：比亞迪股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表186：一汽轎車股份有限公司發展歷程

圖表187：一汽轎車股份有限公司基本信息表

圖表188：一汽轎車股份有限公司股權結構

圖表189：一汽轎車股份有限公司經營情況

圖表190：一汽轎車股份有限公司業務結構

圖表191：一汽轎車股份有限公司銷售網絡

圖表192：一汽轎車股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表193：上汽大眾汽車有限公司發展歷程

圖表194：上汽大眾汽車有限公司基本信息表

圖表195：上汽大眾汽車有限公司股權結構

圖表196：上汽大眾汽車有限公司經營情況

圖表197：上汽大眾汽車有限公司業務結構

圖表198：上汽大眾汽車有限公司銷售網絡

圖表199：上汽大眾汽車有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表200：廣州汽車集團股份有限公司發展歷程

圖表201：廣州汽車集團股份有限公司基本信息表

圖表202：廣州汽車集團股份有限公司股權結構

圖表203：廣州汽車集團股份有限公司經營情況

圖表204：廣州汽車集團股份有限公司業務結構

圖表205：廣州汽車集團股份有限公司銷售網絡

圖表206：廣州汽車集團股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表207：鄭州宇通客車股份有限公司發展歷程

圖表208：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息表

圖表209：鄭州宇通客車股份有限公司股權結構

圖表210：鄭州宇通客車股份有限公司經營情況

圖表211：鄭州宇通客車股份有限公司業務結構

圖表212：鄭州宇通客車股份有限公司銷售網絡

圖表213：鄭州宇通客車股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表214：中通客車控股股份有限公司發展歷程

圖表215：中通客車控股股份有限公司基本信息表

圖表216：中通客車控股股份有限公司股權結構

圖表217：中通客車控股股份有限公司經營情況

圖表218：中通客車控股股份有限公司業務結構

圖表219：中通客車控股股份有限公司銷售網絡

圖表220：中通客車控股股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表221：重慶長安新能源汽車有限公司發展歷程

圖表222：重慶長安新能源汽車有限公司基本信息表

圖表223：重慶長安新能源汽車有限公司股權結構

圖表224：重慶長安新能源汽車有限公司經營情況

圖表225：重慶長安新能源汽車有限公司業務結構

圖表226：重慶長安新能源汽車有限公司銷售網絡

圖表227：重慶長安新能源汽車有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表228：湖南中車時代電動汽車股份有限公司發展歷程

圖表229：湖南中車時代電動汽車股份有限公司基本信息表

圖表230：湖南中車時代電動汽車股份有限公司股權結構

圖表231：湖南中車時代電動汽車股份有限公司經營情況

圖表232：湖南中車時代電動汽車股份有限公司業務結構

圖表233：湖南中車時代電動汽車股份有限公司銷售網絡

圖表234：湖南中車時代電動汽車股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表235：東風電動車輛股份有限公司發展歷程

圖表236：東風電動車輛股份有限公司基本信息表

圖表237：東風電動車輛股份有限公司股權結構

圖表238：東風電動車輛股份有限公司經營情況

圖表239：東風電動車輛股份有限公司業務結構

圖表240：東風電動車輛股份有限公司銷售網絡

圖表241：東風電動車輛股份有限公司發展電動汽車業務的優劣勢分析

圖表242：2020-2025年中國電動汽車行業發展潛力評估

圖表243：2020-2025年中國電動汽車產銷量預測（單位：萬輛）

圖表244：中國電動汽車行業趨勢預測

圖表245：節能與新能源汽車市場應用結構分類

圖表246：混合動力汽車類別（單位：%，萬元）

圖表247：中國電動汽車行業進入壁壘分析

圖表248：中國電動汽車行業投資風險預警

圖表249：中國電動汽車行業投資價值評估

圖表250：中國電動汽車行業投資機會分析

圖表251：中國電動汽車行業投資策略建議

圖表252：中國電動汽車行業可持續發展建議