前瞻電動汽車產業全球周報第73期:一頭撞上渣土車!特斯拉自動駕駛又雙叒出幺蛾子

黃琨

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Model 3自動駕駛撞上貨車引發熱議特斯拉回應

近日,一位特斯拉Model 3車主在網上發文稱,其駕駛開啟AutoPilot完全自動駕駛功能的Model 3在深圳南坪正常行駛時,由于最右邊的車道封住了,右前方行駛的渣土車虛線并道過來,而他的Model 3在自動駕駛系統的控制下,非但沒有停下來,反而加速沖了上去,讓他很后怕。

車主透露,自己一開始以為自動駕駛系統會減速或者打偏,但是在慢慢靠近渣土車的時候就發現不對勁,想要強行干預的時候突然加速前進,等反應過來已經撞上了渣土車。他稱,自己的車是在去年的8月份購買的,同時也買了具備完全自動駕駛能力的FSD。

稍后,特斯拉官方作出回復:“根據后臺調取的數據,在事故發生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態,并且沒有檢測到制動信號。就目前來說,自動駕駛技術還沒有達到完美的階段,對車輛駕駛負主要責任的依舊是駕駛員,駕駛員應該保持對駕駛的專注度。”

不過,車主對這一回復并不滿意,車主強調,自己的雙手并沒有離開方向盤,否則車輛會自動退出自動駕駛模式。

周報

山西省啟動“新能源+電動汽車”智慧能源試點建設

山西省正式啟動“新能源+電動汽車”智慧能源試點建設,依托智慧車聯網、電力交易、用電信息采集三大平臺系統,實現調度中心、交易中心、充電交易代理商、充電樁運營商、電動汽車五類市場成員之間信息智能交互、業務智慧聯動,通過市場交易形成的低電價精準引導電動汽車增加充電負荷,實現新能源車用上低價新能源電。

南寧將打造新能源汽車產業鏈

廣西壯族自治區人民政府辦公廳近日印發《關于提升廣西關鍵產業鏈供應鏈穩定性和競爭力若干措施》(以下簡稱《措施》),計劃到2022年底,逐步形成以南寧、柳州為主的新能源汽車產業鏈和以玉林為主的鋰電新能源材料產業鏈等,推進工業轉型升級,推動產業高質量發展。

深圳發布新能源車停車優惠政策每天免費2小時

日前,深圳市道路交通管理事務中心發布了《關于落實新能源汽車路邊停車優惠政策的通告》,將對新能源汽車路邊停車給予優惠政策:在全市路內停車位,符合準停類型的新能源汽車每日免首2小時臨時停車費,或者每日首次停車時間1小時以內(包括1小時)的,第2次停車免1小時臨時停車費,此優惠政策至2020年12月31日止。

深圳將對39家純電動物流車企發放補助7725萬元

近日,深圳市交通運輸局發布關于2019年度純電動物流配送車輛運營資助結果的通知。通知顯示深圳市將對39家企業的6557輛純電動物流車予以資助,資助金額共計77252601元。

成都力爭到2022年累計推廣新能源汽車達到20萬輛

成都市經信局汽車產業處處長文彬表示,截至2019年底,成都市累計推廣新能源汽車超過12.3萬輛。成都市將按照國家省市相關要求,按照產業發展潮流趨勢深入推進汽車企業轉型升級和高質量發展,繼續加大力度建設充電站、加氫站等基礎設施,持續推廣新能源汽車,力爭到2022年累計推廣新能源汽車要達到20萬輛,累計建成充電樁4.5萬個。

最高獎勵1600萬南昌13大措施支持新能源汽車發展

江西南昌市政府印發《南昌市關于加快新能源汽車推廣應用及產業高質量發展若干措施(2019-2020)》,文件指出將對年度主營業務收入達到一定規模的新能源汽車企業給予獎勵,最高獎勵1600萬元。

中汽協:6月新能源汽車銷售10.4萬輛

7月10日,中國汽車工業協會發布了6月我國汽車產銷數據。我國新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛,環比增長21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%。其中,純電動汽車產銷分別完成7.9萬輛和8.2萬輛,同比分別下降31.9%和37.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.3萬輛和2.1萬輛,產量同比增長17.0%,銷量同比下降6.0%;燃料電池汽車產銷均為81輛,同比分別下降83.9%和83.3%。

蔚來再獲新融資合肥6家銀行提供104億元綜合授信

7月10日,蔚來汽車在合肥與6家銀行簽訂蔚來中國銀企戰略合作協議。此次簽約的六家銀行將向蔚來中國提供104億元人民幣綜合授信。數據顯示,2020年以來蔚來的累計交付量已經達到14169臺。其中,第二季度總銷量突破萬輛,累計交付達到10031臺,超過第一季度財報會議中所期望的9500-10000臺。這也是蔚來交付史上第1次季度交付量突破萬輛。

理想ONE上半年銷售9666輛中大型新能源SUV第1名

根據中汽數據終端零售數據,理想ONE 6月銷量為1891輛。2020年1-6月,理想ONE累計銷售9666輛,超過雷克薩斯RX450h、蔚來ES8、特斯拉Model X等,成為中國新能源中大型SUV市場(包含混合動力、插電式混合動力、純電動、增程式電動)的領先者。自去年12月交付以來,理想ONE累計銷售已經達到10677輛。

恒大新能源(廣西)分公司成立注冊資本10億元

7月8日,恒大新能源旗下新的分公司——恒大新能源(廣西)分公司注冊成立,注冊資本10億元,企業類型為有限責任公司(港澳臺法人獨資),法定代表人為秦立永,該公司由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司全資控股,經營范圍包括:汽車零部件及配件制造;新能源汽車整車銷售;汽車新車銷售;新能源汽車換電設施銷售等。

“淮安造”比亞迪新能源專用車正式下線

6日上午,首臺"淮安造"比亞迪新能源專用車在淮安工業園區正式下線,標志著淮安比亞迪基地實現批量投產,實現了比亞迪新能源專用車淮安"本地造",樹立起淮安新能源汽車產業發展和產業鏈形成的一個重要里程碑。

東風h品牌高端新能源品牌獨立運營,7月17日發布

東風旗下專注高端新能源乘用車的全系子品牌——“h”,將于7月17日發布,旗下首款車型計劃在2021年投產上市銷售,未來產品將會涵蓋SUV和MPV等車型。2019年4月,東風汽車就成立了“東風h事業部”,致力于打造全新高端品牌“h”,但h其實是品牌的代號,未來發布時有望采用全新的命名。h品牌成立后會獨立運營。

領克首款純電動車或北京車展亮相

領克首款純電動車或將于北京車展上正式亮相,而推出時間將在2021年。該車是領克旗下首款中大型三廂車,基于PMA架構打造,將采用自主研發的電控系統,綜合續航將超過700公里,目標鎖定特斯拉Model S。全新電動車內部代號為“DC1E”,長、寬、高分別為4850/1980/1530mm,軸距2999mm。新車提供后驅、四驅2種驅動方式,百公里加速最快4.5秒,最高車速180km/h。

“人民的代步車”宏光MINI EV將于成都車展正式上市

備受期待的宏光MINIEV將于7月24日在成都車展正式上市。同時,宏光MINIEV將于本月中上旬陸續到達上汽通用五菱全國各地4S店,消費者可到店了解詳情,進行試駕體驗。此前,這臺國民神車憑借低至2.98萬元起的親民預售價及強大的產品綜合實力,未上市訂單已接近30000臺,人氣十分火爆,掀起后疫情時代下新能源汽車行業的現象級熱銷。

北汽新能源公布6月銷量同比下降88.46%

日前,北汽藍谷發布了子公司北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源”)6月產銷快報。6月,北汽新能源銷量為3008輛,同比下降88.46%;1-6月,北汽新能源共售出14700輛,較去年同期大幅下降77.44%。進入2020年以來,北汽新能源在市場方面一蹶不振,雖然6月銷量環比增加,但仍未實現反彈。尤其是4月僅完成銷量586輛,同比下降88.3%。

江淮新能源乘用車6月銷量遭腰斬

7月7日,江淮汽車發布的2020年6月產銷快報顯示,純電動乘用車6月銷量4394輛,同比下滑55.35%。從純電技術而言,江淮依舊拿不出一個可靠的方案,旗下多款車型還是在燃油車平臺進行改造。在電池和電控技術方面,相比其他品牌江淮的優勢也并不明顯。同時在產品品質方面和安全方面的短板,更是讓江淮新能源的發展蒙上了一層陰影。

長沙經開區廣汽三菱新能源車項目開工

7月8日,廣汽三菱新能源車項目開工、研發大樓竣工活動將在長沙經開區舉行。廣汽三菱新能源車項目將推出廣汽集團和三菱汽車聯合開發的首款新能源車型,計劃于2021年正式量產,為新能源汽車發展注入新動力。2018年10月,廣汽三菱研發中心落戶長沙,建設用地約550畝,總建筑面積為8.55萬平方米。研發中心計劃于2021年正式交付使用。

“聯行模式”上線:一個APP,充遍全中國

近日,聯行網絡科技有限公司聯合全國充電運營合作伙伴,正式推出了充電設施互聯互通解決方案“聯行模式”。國家電網、特來電和星星充電,以及特瓦特、武漢哪兒充、積成電子、冉立和等運營商已開始后臺數據對接和聯通,并在北京、青島、常州等多個城市開始試點。不到一月之后,“一個APP,充遍全中國”將成為現實。

蔚來首座充換一體站投入運營坐落北京亦莊

7月10日,北京CDC蔚來超充站正式投運,坐落在大興區亦莊經濟技術開發區永昌北路18號蔚來交付中心內。場站共設有4臺蔚來超充樁,SOC從20%充至80%僅需半小時左右時間。充電之余,車主們還可以到蔚來交付中心小憩,配套設施一應俱全。用戶可享受全天候的免費停車服務占位服務,不用擔心油車占位問題,充電費用更是低至0.74元/度。

西門子:正尋求為中國電動車提供充電基礎設施

上海世界人工智能大會期間,西門子中國執行副總裁、西門子大中華區智能基礎設施集團總經理貝拓明(Thomas Brenner)表示,“中國電動車市場發展迅猛,這一趨勢將推動能源變革”,為此西門子正在尋求中國合作伙伴,將為電動汽車提供充電基礎設施。西門子已經在歐美市場推出了壁掛式的充電樁,這種充電樁有望在未來出現在中國的街頭。

周報

特斯拉Model 3主導英國電動汽車市場6月份銷售2517輛

特斯拉Model 3已占據英國電動汽車市場主導地位。英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)公布的數據顯示,6月份Model 3在英國的銷量為2517輛,是銷量最高的車型。此外,特斯拉Model 3在該月英國所銷售的汽車中,也進入了前10,排在第9位,銷量超過了很多的燃油汽車。同時,英國汽車的銷量和注冊量同比有明顯下滑,但電動汽車的銷量有明顯上漲。

馬斯克:1年內完成L5級別自動駕駛的基礎框架和功能

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉非常有信心在1年內完成的L5級別自動駕駛的基礎框架和功能。馬斯克表示:“特斯拉目前的研發進度非常接近5級自動駕駛技術,這意味著未來Model 3 / Y / S / X能夠在駕駛員零輸入(或注意力)的情況下進行自行駕駛。同時,我對L5級別自動駕駛的高度自治非常有信心。”

馬斯克透露特斯拉有意在亞洲建新工廠不過不在中國

當在推特上被問及特斯拉是否計劃在中國以外的亞洲地區建設巨型工廠時,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克暗示,該公司可能會在亞洲建新工廠,但不會是在中國。馬斯克透露:“有這樣的計劃,但首先我們需要完成柏林工廠和第2家美國工廠的建設。”許多人猜測地點很有可能選在日本或韓國,因為這2個國家都有強大的汽車業基礎。

特斯拉不僅賣電動汽車還賣內褲又賣酒

近日,據外媒報道特斯拉CEO馬斯克表示,特斯拉即將推出一款龍舌蘭酒——Teslaquila。此前,特斯拉曾對外發售過一款內褲,而且還很暢銷,商品定價69.420美元(約合488.54人民幣)開售當日,并且一度被搶瘋。這款短褲上印有特斯拉logo,同時,短褲后面還印有“S3XY”,代表了特斯拉的4款車型,Model S、Model 3、Model X、Model Y。

大眾投資10億歐元將德國工廠轉換為電動汽車工廠

在去年宣布將摩澤爾的茲威考(Zwickau)工廠改造為電動汽車生產工廠之后,大眾又將投資10億歐元,改造位于德國西北部埃姆斯河畔的埃姆登工廠,生產電動汽車。項目包括建設一個新的面積接近50000平方米的工廠大廳,現有的沖壓和車身鑄造車間也將擴大23000平方米,還將新建面積為6000平方米的噴漆車間,全部的擴建預計在2021年夏天完成。

全面電動化還早奧迪將繼續研發內燃機

日前,奧迪CEO馬庫斯·杜茲曼表示,到2020年代中期,電動汽車市場銷售份額將顯著增加,但即便如此,燃油車仍將占據60%-70%的市場,所以這家企業將在內燃機研發領域繼續投入大規模資金。無獨有偶,接替迪斯擔任大眾品牌CEO的拉爾夫·布蘭德斯塔特也曾發表過類似言論,他表示大眾品牌未來也將長期活躍在燃油車領域。

通用宣布停產雪佛蘭Sonic生產Bolt電動車

7月7日,通用發布計劃,底特律郊區Orion裝配廠將于10月停產Sonic,以便在2021年生產新款純電動汽車Bolt EUV。該款新車型是目前該廠生產的雪佛蘭Bolt EV加大版。將停產雪佛蘭sonic,開始將轉為生成Bolt EV。Bolt EUV有望在2021年發布,它的亮點是將會成為第一款引入Super Cruise超級巡航系統的非凱迪拉克品牌車型。

周報

第三代名爵6正式上市售價9.38-13.98萬元

7月10日晚,第三代名爵6燃油版正式上市,共推出7款車型,售價區間9.38萬-13.98萬元。與此同時第三代名爵6 PHEV版本在7月24日前,消費者預售下定666元即可享受“超6先享用戶權益”。作為“超戰力新能源轎跑”,第三代名爵6/PHEV在外觀、內飾,還有動力方面都有較大的升級優化。

比亞迪漢EV/DM發布補貼后售價22.98-27.95萬元

7月12日晚,比亞迪漢EV/DM正式發布。EV電動版包括3個配置,補貼后售價22.98-27.95萬元。漢EV超長續航版豪華型和漢EV超長續航版尊貴型NEDC綜合工況純電續駛里程為605公里;漢EV四驅高性能版旗艦型百公里加速3.9秒,是中國加速最快的量產新能源轎車;漢DM四驅性能版豪華型百公里加速4.7秒,是中國加速最快的插電混動轎車。

東風本田新款CR-V上市售價16.98-27.68萬元

7月10日晚,東風本田新款CR-V正式上市,新CR-V共推出銳•T動和銳•混動2種版本共17款車型,指導價16.98-27.68萬元。其中銳•混動版推出8款車型,售價20.98-27.68萬元。同時,即日起至2020年8月31日,新CR-V還推出24期0息活動,方便消費者購車。

歐拉白貓開啟預售預售價7.58萬-8.88萬元

日前,長城歐拉第3款車型“歐拉白貓”正式開啟預售,新車共推出4款車型,預售價為7.58萬-8.88萬元區間。新車采用單電動機驅動,最大功率35千瓦,峰值扭矩125牛·米,匹配來自寧德時代的三元鋰離子電池,電池容量34千瓦時和38千瓦時,NEDC綜合續航里程分別為360公里和401公里。

周報

理想汽車申請赴美上市李想、王興為大股東

7月11日,理想汽車向美國證券交易委員會提交了IPO文件,在納斯達克上市的計劃正式浮出水面,股票代碼為“LI”。招股書顯示,理想汽車創始人兼CEO李想持有115812080股A類股票,240000000股B類股票,為公司第一大股東,股權占比25.1%,投票權高達70.3%;美團點評CEO王興和其關聯方美團合計持有332664073股A類股票,股權占比為23.5%,投票權9.3%。

周報

美國初創電動車公司Fisker獲5000萬美元融資

Henrik Fisker的電動車初創公司Fisker宣布獲得5000萬美元融資,這將幫助這家初創公司將它的純電動SUV推向市場。2018年,這家初創公司推出了全新的Emotion純電動汽車,號稱一次充電可行駛400英里。該公司表示,電動汽車的固態電池技術已經突破“500英里的續航里程并可在1分鐘內完成充電”的瓶頸,接下來該公司將盡快把這項技術推向市場。

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